唐山“大港口”建设破浪扬帆向前行

2023-01-24 09:29 编辑:邸宏达来源:唐山劳动日报

2022年唐山高质量发展回眸②

“大港口”建设破浪扬帆向前行

环渤海新闻网消息(记者 杜庆君 通讯员 仉青旭)冬日的唐山港曹妃甸港区,一艘艘跨越重洋而来的液化天然气(LNG)船舶接踵而至。不久之后,这些液化天然气将通过气化加工和槽车装运输送到京津冀的城市乡村。这是唐山港保供的一个缩影。市海洋口岸和港航管理局局长赵立军介绍,2022年,唐山港完成吞吐量76887万吨,同比增长6.43%。现在的唐山港,已成为我国最大的外贸进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭能源输出港、重要的油气能源进口基地及储备中心、环渤海地区重要的集装箱运输支线港。

向海发展,向海图强。我市充分发挥天然深水良港的独特核心战略资源优势,抢抓国家“一带一路”政策优势和RCEP战略机遇期,深入贯彻新发展理念,推进港口转型升级。一座建港30余年的年轻港口,正以昂扬的姿态,带着唐山凤凰涅槃、砥砺奋进的标签,牢牢站在世界沿海吞吐大港第二的位置,将孙中山先生当年建设“北方大港”的遗愿变成现实。“大港口”的一路发展,正在助力唐山转型升级、加快实现“三个努力建成”“三个走在前列”,为打造中国式现代化唐山港口场景保驾护航。

奋楫恰当时,风正好扬帆。唐山立足建设世界一流综合贸易大港、服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港和面向东北亚开放的重要窗口,不断提升港口能级。2022年7月,唐山港曹妃甸港区矿石码头一期工程竣工验收。唐山港5G+智慧港口示范项目荣获第五届“绽放杯”5G应用全国赛二等奖,为全国唯一进入总决赛的港口企业。一系列文件的出台修订、一个个项目的竣工投产,一项项港口技术的突破革新,保障了唐山港始终以最新的面貌,迎接考验和挑战。

陆海联动、东西互济,唐山大港口的“朋友圈”越来越大。海向方面,唐山港已经开通内外贸航线232条,内贸航线连通上海、青岛、深圳、厦门、珠海等国内各港口;外贸航线通达美国、加拿大、日本、韩国、马来西亚、智利等70多个国家和地区的190多个港口;6条外贸集装箱班轮航线实现对日韩10个基本港和日本26个偏港的全覆盖。陆向方面,2016年唐山港开始实施腹地延伸战略,到目前,在西北、华北、东北等10多个省市布局建设内陆港50个。 唐山港积极融入“一带一路”建设, 自2018年以来,累计开行国际班列线路7条,其中,“中蒙俄”国际班列实现稳定运行,“唐山—乌兰巴托”实现了回程班列零的突破。唐山港已经形成“以港口为龙头,多式联运为脉络,内陆港为节点”覆盖西北、东北亚乃至欧洲的国际物流网络。

唐山港融入世界的程度进一步提升。到目前,已建成的143个泊位中77个实现对外开放,为我市建设窗口城市和外向型经济发展提供了重要保障。已获得粮食、活畜、肉类、冰冻、木材、水果、整车进口等7类指定口岸资质,获批国家二手车出口试点,整车进口、二手车出口填补了省内空白。同时,依托口岸资质,临港木材加工、冷链物流、粮食储运、水果贸易等产业加速聚集,实现了口岸资质与产业深度融合发展。2022年8月,在全省五年一届的先进口岸评选中,唐山海运口岸被评为全省唯一一个省级“文明口岸”。

不仅如此,我市依托“大港口”大力发展海洋产业。围绕“壮大海洋产业上升级加力”,实施“海洋+”行动,加速产业和生产要素向沿海地区集聚,不断深耕海洋,初步建立现代化海洋产业体系,海洋化工、海洋旅游、海洋渔业、海水综合利用、海洋装备制造逐步发展壮大。2022年,海洋产业预计完成营业收入1600亿元,成为我市四大支柱产业之一。淡化海水能力达到25.22万吨/日,占全国七分之一。首钢京唐公司建立了世界首例“燃-热-电一水-盐”五效一体的高效循环利用新模式,其一期工程与“蛟龙”号、港珠澳大桥比肩,被评为全国首批“优秀海洋工程”。华电曹妃甸重工装备有限公司大型装船机、卸船机产品成功填补河北省空白,自主研制的2500吨/小时桥式刮板取料机是世界上首台大出力桥式刮板取料机,技术达到国际先进水平。


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